汽车衡品牌-型号齐全「合肥匹克」

汽车衡地磅的安装方式各有什么优缺点

浅基坑和无基坑优、缺点

浅基坑即电子汽车衡安装在地下，安装好后地磅外表与地上齐平。

长处：占地少，不需要做斜坡。这种方法适合场所比较小的客户，但要确保地势较高的情况下。

缺点：如果邻近地势低简略受雨水影响，另一方面安装在地下不利于保养及售后修理。地下通风条件差，关于地磅全体寿数有影响。

传感器接地

　　传感器归于高灵敏单元，极易受静电和电磁辐射影响;且传感器同秤台相同，相同也处于野外，遭受雷击的可能性极大，所以，归纳上述原因，传感器的接地一般也选用多点接地;弹性体及装置结构部件就近接地，信号传输线的屏蔽线一端经过弹性体接地，另一端在接线盒里与接线盒外壳衔接，经过接线盒外壳与秤台衔接或搭接接地。由于接线盒与传感器连线相对较短，接地址近，所以，根本不会在传感器的接地址构成较大的地回路，所以在确保设备安全的前提下有用的按捺了搅扰。

电子衡器的保养：

开机不归零：自动归零范围是否设置过小，秤台上是否有物品。

手动归零无效：手动归零范围是否设置过小，当前读数是否稳定。

无法秤重：感应器连线是否牢固,是否经过标定（有线性校正机种必须***行线性校正）。

是否以超级用户密码进入（软体保护机种），是否短路校正跳线（铅封保护机种）。

卸载后不归零：零位跟踪设置是否过小，秤台是否碰触异物。

关于汽车衡常用的防作1弊办法

针对市场上有一些不法之徒对汽车衡各种作1弊已谋取私利的现状，我们汇总整理了几条社会上常见的汽车衡弊手段及预防措施。通过显示仪表预留负底数，以期达到进货时减少总重量的目的，如一货车毛重15吨，皮重5吨，净重应是10吨，而将显示仪表预留负底数后（假设为1吨），那么该货车过磅时毛重就变成14吨，这样货物净重就变成9吨，吃了1吨的亏。由于它操作简单、方便、是不法之徒使用zui多的一种作1弊方法。同时司磅员和不法商贩内外勾1结、同1流合污是这种作1弊方法得逞的前提条件。防止的方法是：只要货主在过磅前查看显示仪表是否归零，如不是零，可通过“置零”或“去皮”键使之归零后再过磅。