巢湖小型电子汽车衡-质保时间长「多图」

电子汽车衡也叫电子地磅，

是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。一般我们所见到的汽车衡是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡。后来，跟随高精度称重传感器技能的日趋提升，机械式地磅逐步被精度高、稳定性好、操作便利的电子汽车衡所替换。 

电子汽车衡按秤体结构可分为：

u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡；按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡；汽车衡俗称地磅。他们的根本装备是相同的。都需求传感器、接线盒、打印机、称重外表，现如今的汽车衡能够配上电脑和称重软件。

传感器接地

　　传感器归于高灵敏单元，极易受静电和电磁辐射影响;且传感器同秤台相同，相同也处于野外，遭受雷击的可能性极大，所以，归纳上述原因，传感器的接地一般也选用多点接地;弹性体及装置结构部件就近接地，信号传输线的屏蔽线一端经过弹性体接地，另一端在接线盒里与接线盒外壳衔接，经过接线盒外壳与秤台衔接或搭接接地。由于接线盒与传感器连线相对较短，接地址近，所以，根本不会在传感器的接地址构成较大的地回路，所以在确保设备安全的前提下有用的按捺了搅扰。

地磅也称汽车衡器，

主要是为了厂矿、商家为了大宗货物计量的一个称重设备，以前没有电子式的地磅时，都是机械式的，机械式的地磅一则精度低，二则维修不方便，现在由于科技的发展，电子式地磅就慢慢普及了。

电子地磅结构组成

电子地磅汽车衡主要由承载器、称重显示仪表（下简称仪表）、称重传感器（下简称传感器）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。

电子汽车衡发展

模拟卡车秤是目前使用广泛的卡车秤，任何卡车秤都可以转换为模拟卡车秤。模拟电子汽车衡意味着秤的主要部件选自模拟称重传感器，接线盒和模拟称重显示器，也就是说，传感器和显示器之间的信号传输是连续的模拟信号。

工作原理如下：称重平台受到重力作用后，称重传感器将模拟信号传输到模拟接线盒，接线盒汇总信号并通过显示屏显示。

随着数字技术的发展，汽车衡也已经开始使用数字技术来改进汽车衡的称重技术。数字汽车衡应运而生。数字电子汽车衡以模拟称重传感器，数字接线盒和数字称重显示器为主要组件，并以模拟和数字信号形式传输信号。