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发布时间：2021-07-03 07:02:00 作者：合肥匹克
电子汽车衡常见毛病应该如何处理
毛病现象:集装箱公司60 t汽车衡外表显现不稳，从+20到一100跳变。
毛病剖析:首先用模拟器查看证明外表正常，经查看也不是机械毛病，则毛病或许出在接线盒或传感器。此汽车衡有三节秤台，三个接线盒，8个传感器，查看时发现把北面秤台通向中心接线盒的信号总线焊下后，外表显现正常，而当把南面秤台通向中心接线盒的信号线焊下时，外表显现依旧不稳，则得出结论南面秤台正常，毛病由北面秤台引起，包括四个传感器及两个接线盒。用万用表测量，发现中心接线盒内联接北面秤台的信号线中激励电压为11V多且不稳，而正常值为12.5V，经查看接线板上的+EX接线孔虚焊。
毛病处理:焊一根短路线直接把此+EX接线端与外表过来的+EX端相连，毛病处理。
汽车衡按传感器输出信号分类可分为模拟式汽车衡和数字式汽车衡；
按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用环境状况可分为防爆电子汽车衡和非防爆电子汽车衡；按汽车衡的自动化程度可分为非自动汽车衡和自动汽车衡。近来年，跟着企业管理水平的不断提高，无人值守的主动电子汽车衡正成为未来汽车衡的开展方向。
动态汽车衡的分类可分为整车称重方式汽车衡和部份称重方式汽车衡。
整车称量式的承载器（秤台）长度大于被称车辆的总长，可同时承载整个车辆，直接称量出行驶中的汽车总重量。此类产品称量准确度较高，稳定性较好，因为造价较高，前期主要应用于海关、港口和城市环卫垃圾转运，近几年随着公路行业的不断发展和其准确度较高的优点体现，开始大规模应用于高速公路计重收费。
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