合肥汽车衡地磅厂商即时留言「合肥匹克」

地磅按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面称重仪表，又名称重显示器，称重显示控制器，用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。槽钢秤体底部有两道撑重梁，底部有封板可起到张力作用。但槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的，中间是空的，撑重性能较差。

地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅。预防地磅结冰的主要办法还是要预防地磅内部积水。雨雪天气用帆布将地磅遮盖，雨雪停后立即检查地磅积水情况，及时将积水清理干净，用扫帚将地磅外表及两侧的冰渣、积雪及一些异物清理干净，这样才能确保电子地磅不会被冰冻，才能避免因冰冻而造成的称量不准及一些不必要的损失。L型钢秤体具有U型钢的所有优点，同时，其通过加长的承重梁和整体钢板配合构成连接部，使连接部表面一体化，压力被分摊，承重梁保证了承压能力，长期实用也不会出现弯折，适合在超大型地磅的秤体结合部实用。

地磅的卸荷螺栓，由于从天暖到天冷其中会产生热胀冷缩的反应，螺栓的间隙会变大，如果不及时检查的话，秤体摆动过大而造成传感器的损坏，螺栓的理想间距应为3mm。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，抗侧向力强，秤体抗绕。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。